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▲台北郵局曾將五連圓拱廊拆除。（圖／凌宗魁提供／取自1111通訊社）
作者／凌宗魁（建築史與文化資產研究工作者）
臺北郵局曾經為了使郵務車能直接通過較寬的三內門
倒車入大廳收件而多益準備方式 台北多益課程補習班 基隆多益課程補習班 如何增加多益單字量拆除五連圓拱廊
是令人惋惜的近代建築風貌改變
每次經過都覺得真是美人臉上一道傷疤
一直以來都聽北市府文資委員說
因為原拱廊位置與地下道出口衝突而無法復原
近日該地下道封閉
若使用效率不彰將拆除
（其實地下道長期有遊民居住
這也是市府為了將通車的機場捷運出口
以及明年拆除忠孝引橋的北門再現啟動西區門戶計畫
預先驅趕遊民的程序
說不定這些遊民最早根本就是住在郵局拱廊裡
不曉得他們被趕去哪了？）
原以為拱廊復原有望
按照比例做了一張模擬圖
發現拱廊與地下道出口並不衝突
結果一看老照片
拱廊與地下道出口根本曾經並存過
現在郵務車早就不倒車收件
拱廊的設計圖面又完整保留於《臺灣建築會誌》
其實只是願不願意復原的問題而已
你可以去和彎腰郵筒拍照
但我更建議大家關切這更像是所謂「設計之都」應該討論的都市景觀問題
郵局的設計者栗山俊一先生致力維護臺灣街道歷史景觀
當他自己的作品也變成了歷史景觀的一部分
想必也希望看到其受到妥善對待吧
●作者凌宗魁，建築史與文化資產研究工作者，在國立臺灣博物館擔任展示企畫組專案規劃師、在臺北市大安社區大學擔任「在地文化導覽與培力」課程講師。本文已獲作者授權使用。以上言論不代表本報立場。ET論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net
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